只差一点点，这个技术就可以落地实用了。
三天后，希望公司的网上商城上，第一款实售的轨道车上线。
轨道车：雨燕。
售价：2.0~3.0万星晶。
四座（满载重量不能超过4吨）
货舱容积：600l。
采用四发阵列引擎：灵猫。（最大推力40kn，最大飞行时速450km）
最长持续运行时间:8小时。（测试工况：满推进剂，满功率，满载。）
特点：支持半手动驾驶
（注1：该驾驶模式下，自动驾驶模式始终开启，但允许车主拥有部分驾驶权限。）
（注2：车主必须在《王牌舰长》内获得‘正式舰长’称号。）
凭心而论，雨燕的动力数据不算出色，只能说中规中矩，
但这玩意是真的便宜。
最低2万星晶的起售价，一下将轨道车的最低售价拉低了足足4万，虽然车子的确小，舒适性配置也的确垃圾地不能看，但这玩意，他能飞啊！
于是，‘2万星晶轨道车’这个话题就如飓风一样，瞬间刮遍了整个月港的大街小巷。
月港星联网《月夜星语》上，人人都在讨论雨燕轨道车。
放眼望去，十个窗口标题有一半相关话题。
诸如：《买得起轨道车，却加不起氩气的人该不该买雨燕？》
《雨燕轨道车，它安全吗？》
《2万星晶的飞船，是噱头还是真有其事？》
《有谁买了雨燕，在线求一个驾驶体验视频》
虽然都关注，但大都透着疑虑。
轨道车和电动车可不一样，起价就是2万，是超大件消费品了，人们掏钱购买时，就变得非常谨慎。
这种谨慎，直接反应在希望商城的销售数据上。
一个小时过去了，雨燕车的总浏览量已经突破到了一亿，但真正愿意掏出真金白银购买的，却只有少少的68个，并且后续上涨速度极慢。
希望公司在轨道车市场打出的第一炮，似乎.......哑火了。
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